橋梁伸縮縫主要有以下型號：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-MZL類型。數(shù)橋伸縮裝置橋伸縮縫采用熱軋異型鋼設計.GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F適用于伸縮量80mm使用以下橋梁，GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模型橋伸縮裝置橋伸縮縫，適用于伸縮量80mm-1200mm大中跨橋。

公路橋梁伸縮縫產(chǎn)品的特點

1.伸縮縫堅固可靠：伸縮縫的邊梁和中梁采用16Mn鋼軋制，能承受大流量、大噸位車輛的垂直荷載和水平?jīng)_擊。錨固構(gòu)件與梁體、橋臺的預埋鋼筋焊接牢固，可以可靠地將車輛荷載傳遞到墩臺，結(jié)構(gòu)合理、耐用，適合設計荷載汽車-超20，掛-120之橋梁。

2.本裝置多組縫位移控制系統(tǒng)由橡膠彈簧、四氟承壓支撐等彈性元件或斜支撐構(gòu)件組成，各組位移均勻，伸縮摩擦阻力小。

3.橋面光滑，駕駛舒適：本伸縮縫裝置不僅能保證梁體的自由伸縮位移，而且能使橋面接縫形成光滑的整體，駕駛平穩(wěn)舒適。

4.防水防腐：每組鋼梁槽內(nèi)嵌入氯丁橡膠密封條。根據(jù)橋?qū)捈庸?，具有良好的彈性變形和防水防塵功能，有效保護伸縮裝置內(nèi)部部件和梁底支架免受腐蝕。

5.移位量大，選擇方便：該裝置的位移量按模數(shù)設計制造，從80到1200mm。橋梁設計建設部可根據(jù)橋梁上部結(jié)構(gòu)的實際伸縮量自由選擇

設計制造技術(shù)條件

1. 采用設計荷載 JTJ01-88(1995)公路工程技術(shù)標準規(guī)定的汽車超狗20級荷載進行設計

2. 本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材料為16Mn橋梁專屬剛度，鋼材抗拉強度不得低于180Mpa，彎曲度應力不低于210Mpa。

3. 在結(jié)構(gòu)中使用支撐梁16Mn或45號鋼，其彎曲應力不低于210Mpa。?

4. 其他配件鋼材可使用不少于Q235強度鋼材。